Передача зубчатых колес появилась более трехсот лет до нашей эры. Древнегреческий философ Аристотель уже рассматривал этот вопрос. Использование бронзовых или чугунных зубчатых колес в передаче движения. В древнем Китае уже была применена целая теоретическая система на указателе. Однако древние зубчатые колеса были сделаны из дерева или металла и не могли обладать особыми характеристиками современных зубчатых колес Хэбэя, но за несколько сотен лет развития зубчатые колеса Хэбэя стали выдающимся продуктом.
Зубчатые колеса при нормальной работе оказывают огромное влияние на точность вращения. Основная часть изготавливается из чугуна, зубчатые колеса классифицируются в зависимости от направления нагрузки, а также от осевого и радиального подшипников, в зависимости от смазки поверхности можно разделить на жидкую смазку, неполную жидкую смазку и безмасляные подшипники.
При сборке зубчатых колес сначала необходимо выровнять осевые линии двух валов в одной плоскости, отрегулировать зазоры между зубчатыми колесами, затем отрегулировать осевое смещение между двумя валами, после чего с помощью щупа провести проверку, отклонения должны соответствовать допустимым пределам. При взаимодействии зубчатых колес не должно быть посторонних звуков, таких как скрежет.
После сборки зубчатого колеса, вручную прокрутите его на один полный оборот, он должен быть ни слишком свободным, ни слишком тугим. Важно, чтобы он мог сделать более одного полного оборота без заедания, так как в процессе производства зубчатого колеса может быть определенное отклонение в колебаниях зубчатого венца, в процессе одного оборота может быть как свободно, так и туго, необходимо регулировать с более тугой стороны. Но перед сборкой нужно проверить, нет ли повреждений на зубчатой поверхности, если есть, необходимо тщательно очистить. Если зубчатое колесо собрано неправильно, может возникнуть заедание, и в процессе работы из-за высокой скорости температура может повыситься, что может привести к вибрации, на это обязательно нужно обратить внимание.
